老外用废旧轮胎修补道路,还申请了专利

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所属分类:科技
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“城市要发展,就必须先修路”这句话一点也不错,马路是用来通车,只有道路畅通了,商品和材料才能流转,这样才助于各行各业的发展,所以道路是城市发展的基础。但很多地方的实际情况是,道路修好了,车辆多了,加上日久失修,不多几年很多道路都一个一个坑。修路是一个很麻烦的工程,小的需要5,6个修路人员,大的还要出动到修路车。

“城市要发展,就必须先修路”这句话一点也不错,马路是用来通车,只有道路畅通了,商品和材料才能流转,这样才助于各行各业的发展,所以道路是城市发展的基础。但很多地方的实际情况是,道路修好了,车辆多了,加上日久失修,不多几年很多道路都一个一个坑。修路是一个很麻烦的工程,小的需要5,6个修路人员,大的还要出动到修路车。

美国一个团队就想出了一个很好的修路方式,还申请了修补沥青路的专利。但这个修路方法并不是什么高科技,大家一看下面这张图就明白,不过胜在够新颖。

老外用废旧轮胎修补道路,还申请了专利

这个团队发现道路的损坏主要集中在重型车辆频繁通过的路段,尤其在下面天,重型车经过就很容易在路面造成各种大小的坑坑洼洼。该团队就想到了用车胎作为沥青路的骨架,提高沥青路的称重能力。

他们将轮胎的两面切去,只保留一个圆柱形,然后一个个紧凑有序地铺到道路的坑里,并固定好。再在里面用小石头填充,最后在上面铺上一层柏油就完工。

老外用废旧轮胎修补道路,还申请了专利

是不是觉得很简单,但偏偏想到的是老外。根据团队表示,这样垫上轮胎修补的路面要比以往的修路方式结实2倍,不仅环保而且造价也低了很多。

老外用废旧轮胎修补道路,还申请了专利

我国每年都产生大量的废旧轮胎,就目前而言,回收循环使用率不足7%,大量的废旧轮胎都被堆放在某个角落。如果能在修路方面加以利用,将会是一个令人振奋的消息,说不定也是一个发财的路子。

老外用废旧轮胎修补道路,还申请了专利

老外用废旧轮胎修补道路,还申请了专利


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