當人工智慧遇上汽車工廠

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摘 要

自亨利·福特首創汽車裝配線以來,汽車業經歷了漫長的發展歷程。整個汽車製造業已進入更加智能、安全和高效的階段。

亨利·福特首創汽車裝配線以來,汽車業經歷了漫長的發展歷程。整個汽車製造業已進入更加智能、安全和高效的階段。

當人工智慧遇上汽車工廠

百年後的今天,隨著人工智能的加入,汽車行業將再次轉型。無論是應用於工業生產,還是日常生活,終端側人工智能會為你提供更加直觀和高效的用戶體驗。

想像一下終端側AI應用到汽車工廠的場景:

當人工智慧遇上汽車工廠

保障工廠安全

當你抵達工作地點,將車輛停在工廠的安全閘機之前時,搭載Qualcomm視覺智能300平台的智能監控錄影頭會自動掃描人臉和車牌以確認你的身份,並在確認無誤之後為你開啟通道。

當人工智慧遇上汽車工廠

由於利用的是終端側的圖像處理和人工智能技術,可以迅速分析識別錄影頭采集的數據,幾乎不存在延時也不消耗過多的電量。這樣既保證你能夠快速通過閘機,又能夠保證工廠安全。

當人工智慧遇上汽車工廠

通過AR獲得操作說明

走到自己的工作崗位戴上AR眼鏡,開始為汽車安裝尾燈。AR眼鏡通過立體錄影頭、景深錄影頭、陀螺儀和加速計等傳感器收集數據,然後將數據傳送到集成的Qualcomm® 驍龍™ XR1平台上進行數據處理,並準確地指導你完成尾燈安裝程序。

當人工智慧遇上汽車工廠

驍龍XR1平台能夠高效地運行設備上的AR和VR工作負載,在呈現和跟蹤對象過程中減少延時,降低功耗。此外,還可以用於機器的預防性維護,將機器預警信息和健康狀態同步到AR眼鏡,幫助你診斷故障。對於複雜的維護程序,專家可以遠程連接你的AR眼鏡,透過你的視野,指導你完成機器的維護過程。

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安全運送物資

在自動導向車(AGV)將零部件運送至工廠的過程中,一旦「發現」路上存在任何障礙,AGV就會自動繞開。這主要借助終端側人工智能、工廠本地計算、蜂窩車聯網(C-V2X)以及錄影頭和雷達傳感器捕捉的的關於工廠周圍運送物資的數據,AGV就能夠像無人駕駛汽車一樣運行。

當人工智慧遇上汽車工廠

並且,基於5G NR C-V2X連接,AGV之間也可以互相通信,以免發生交通堵塞。此外,它還可以與你擴展現實(XR)眼鏡進行通信,出現問題時及時通知。

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完成高難度工作

利用終端側人工智能,工廠的自動機械手臂能夠精準運行已編入軟件中的各項操作。在挑揀缺損零部件任務中,機械手臂可以快速識別發現任何錯誤或存有缺陷的汽車零部件,並將它們挑揀出來。同時機械手臂的終端側人工智能能力將在持續的分布式學習過程中不斷提高,提高工廠的生產效率。

當人工智慧遇上汽車工廠

能夠保持超預期的高生產率,賦能工廠設備和機器的終端側人工智能功不可沒。我們研發了一系列人工智能解決方案,有助於行業和商業模式的全面轉型。

利用終端側人工智能,我們也正在不斷努力,開發更加智能的工業應用場景,突破極限,創造更多可能。

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