中國國聯手日本研發新一代電動車快充標準,充電5分鐘行駛500公里

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所屬分類:科技
摘 要

電動汽車雖然環保但有一個很大的缺點制約這它的發展,也是消費者比較擔心的因素,那就是續航時間短,重點是充電時間太長。但充電過長這個問題現在已有解決辦法,實施以後充電時間的提升堪比加油。

電動汽車雖然環保但有一個很大的缺點制約這它的發展,也是消費者比較擔心的因素,那就是續航時間短,重點是充電時間太長。但充電過長這個問題現在已有解決辦法,實施以後充電時間的提升堪比加油。

中國國聯手日本研發新一代電動車快充標準,充電5分鐘行駛500公里

近日,日本CHAdeMO協會,即日本電動車快速充電技術協會,與中國電力企業共同開發了一個快速充電標準CHAdesMO3.0。 應用這個新標準可以使直流充電功率超過500KW,也就是充電電流達600A,並且可以兼容之前的ChAdeMO舊版本、國標版等不同的標準,後續還有希望做到兼容特斯拉。

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到底500W充電功率到底達到怎麼樣的充電速度?我們拿特斯拉來比較一下,目前市面上常見充電速度較快的有特斯拉的V3充電樁。根據其官方網站介紹,V3充電樁最大充電功率可達250KW,充5分鐘電就能行駛120KM

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而CHAdesMO3.0標準下,能夠做到500KW的高速充電,換句話說就是比特斯拉V3充電樁的2倍。根據數據顯示,使用該標準充電5分鐘就能行駛200公里。實際上不同國家都有不同的電動車充電標準,目前主流的標準是CHAdeMO協會標準,歐洲、日本等國家在使用,還有CCS標準,而中國使用的是GB/T標準。

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CHAdesMO3.0充電標準被命名為“chaoji”,優點是充電線和充電樁都可以做得很小,採用了液冷技術進行降溫,順利的話明年就會在商用電動車上進行試用。這樣的充電速度將會是一盒裡程碑,普及以後也可以像加油一樣做到隨開隨充電。

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